方程豹家族及DMO技术平台发布，比亚迪开启新能源汽车 “大变革”

8 月 16 日，比亚迪在深圳比亚迪全球总部举行了发布会，这场以“豹力 全开 共赴山海”为主题的方程豹品牌暨技术发布会。 发布会上，正式 发布了 全球 专业个性化品牌方程豹及其核心 专属 技术 DMO 超级混动越野平台以及首搭 DMO 的超级混动硬派 SUV 豹 5 ， 并且，豹 8 概念车“ SUPER 8 ” 以及豹 3 所共同 构成的“ 583 ”硬派家族也 惊艳 亮相。

DMO 作为以电为主的专业级越野平台，积累了比亚迪二十余年的前沿技术，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，彻底释放 “ 电 ” 的想象空间，以 “ 一专多能 ” 的全面技术能力，打破以往新能源汽车全场景用车的限制，成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，并且重塑汽车的价值和标准， 重构越野的格局和标杆 ，掀起 硬派越野全新风潮 。

(资料图片仅供参考)

方程豹 ： 以电之力，开启新能源汽车“更大的 变革 ”

比亚迪王传福表示，比亚迪的方程豹系列，将会为全球用户带来前所未有的专业个性化 用车体验 ，开启新能源汽车 “ 更大的变革 ” ，让汽车成为每个人独一无二的 “ 个性化专属品 ” 。

之所以用“方程豹”来命名，就是为了表达“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。

为此，方程豹将比亚迪顶尖的专业技术，前瞻的设计理念，整合全产业链垂直的供应链体系，让每一位车主的座驾拥有更多专属可能性。

方程豹系列的愿景，就是结合专业新能源技术与多元用户个性，打开用户专业体验的全新维度：在旷野，赛道，城市，高速，户外等各种场合的所有场景下，获得专属的驾乘体验。

王传福还表示，“方程豹，就是通过新能源 + 无限可能，让每个人的个性化梦想成为现实！”

DMO ： 以 电 的全能， 重塑越野新格局、新标杆， 实现“个性平权”的自由生活

DMO 是一个 划时代的混动技术平台，也是比亚迪新能源车向传统燃油车发起的最后总攻，还是 方程豹 汽车 的专属 “ 豹力科技 ” 。依托 DMO ，方程豹将打造专业，强悍， 独特 的新能源 汽车 产品，开辟新能源汽车带来的越野自由、城市自由和无限自由，重新定义了用户的出行自由。

DMO 的核心就是专业越野， 通过融合 比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构，让比亚迪在高性能底盘，智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势得到充分发挥，成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

DMO 平台是具有颠覆性意义的，他以全新思路和解决方案，让“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”， 二者 得到了兼顾。

传统越野车强化了大梁，目的就是为了提升车身扭转刚度和通过性，所以造成整车重量增加，整车重心抬升，这样也就带来了侧翻 的 安全隐患 以及操控性差缺点 。 DMO 对于以上两者无法兼顾的问题，创新性的给出了“两全其美”的解决方案：融合具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架，演化出真正的 CTC 电池底盘一体化技术。刀片电池既能给车身提供能量，同时也是车身的结构件，这样就能保证在极端越野场景下的电池安全，也有利于整车的安全。

DMO 车型的大车架扭转刚度，比传统豪华越野车提升 38% ，所以整车重心也更趋向 于 黄金中点，拥有 1:1 的黄金轴荷比，安全，操控性好，在越野路面的可靠性上有了质的跨越。

DMO 将 “ 电 ” 和非承载式车身进行深度融合，利用非承载式车身的架构特点来实现上下车体的解耦，开创了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路，上车体主打豪华舒适安全，下车体主打智能极限越野，上下车体之间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，性能与舒适得到了极致的体现。

另外， DMO 还搭载了前后双叉臂独立悬架，兼容比亚迪独有的云辇 -P 智能液压车身控制系统，让强悍越野的硬派 SUV 上也能体验到城市 SUV 的平顺静谧。

DMO 车型能发挥新能源越野车 的 先天四驱优势，以“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，实现全球首发的“豹式掉头” 功能 ，整车转弯半径最小只有 3.4 米。

DMO 搭载了众多的先进的技术，包含全球首款纵置 EHS 电混系统，行业首创的越野专用后驱电总成， CTC 越野专用双层电池包，以及行业领先的 1.5T 、 2.0T 纵置骁云高功率发动机，可以实现燃油越野车 5.0T 发动机的 500+kW 系统功率，以及同级最强的 32000N 牵引力。

更重要的是，因为有了“电”的能力和电机的精准控制逻辑， DMO 车型可以说是“天生带锁”，拥有“前后电子差速锁 + 能量中锁”的顶级配置，让传统越野车的复杂档位操作逻辑成为过去，一键即可切换 DMO 首搭的专用低速越野档，让越野更省心、更 轻松 、更可靠。

强悍动力加上精准电控的强强联合， DMO 车型拥有更极致的越野新体验：沙漠干拔 可实现 150 米冲坡 高度 ，并轻松 掌握 泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限场景。

DMO 车型的出现，也打破了“越野油耗高”的铁定律。相比相同级别的传统燃油越野车， DMO 车型能在综合工况实现 35% 的节油，开创硬派 SUV 能耗的新标杆。

在未来，比亚迪以 DMO 车型为起点，在硬派 SUV 、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域里面，重塑市场规则；并探索更多元汽车产品形态与可能性，为用户带来不同个性化场景下独特的用车体验与潮流生活新形态。

“ 583 ”硬派家族： 以电的强悍，打造 方程豹汽车的 硬派产品矩阵

方程豹作为比亚迪旗下面向 中高端 市场的专业个性化品牌，未来会充分发挥比亚迪在新能源汽车领域 20 年的深厚积累与前瞻布局，围绕个性化领域的独特用车需求，建设专属的技术及产品研发团队，产品验证标准， 以 及生产 体系、 品质管理体系 等 。

用“方程”的专业严谨结合“豹”的肌肉灵动，方程豹构建的是汽车产品的独特“豹力”特征，陆续推出了包括 DMO 、专业跑车平台等多系列专属“豹力科技”，打造方程豹专属的“豹力美学”，呈现出独特的硬派力量之美、未来科技之美以及无限拓展之美。

豹 5 作为首款“豹力”特征作品，定位的是超级混动硬派 SUV ，搭载了 DMO 、云辇 -P 等核心科技，为用户提供前所未有的新能源 个性 体验。

豹 5 设计灵感来源于 “ 超级锁扣 ” ，把工业科技美感与野性肌肉感融合凝聚，让力量、强悍与可靠展露无遗， 紧密的咬合设计 让用户拥有无与伦比的稳固感、安全感。前脸灯带的设计理念来自于 “ 方程之光 ” ，深邃多维、清晰硬朗而又张力毕露， 新能源特色的 秩序美、科技美展现得淋漓尽致。

方程豹作为个性化品牌，最大限度的让用户自定义产品形态，豹 5 具有更强拓展性、更大改装空间的 无限 分体式前脸 设计 ，就是彰显了每一位用户的个性需求。

豹 8 车型的概念车 SUPER 8 ，则是方程豹对硬派 SUV 的未来探索。

SUPER 8 摆脱了传统的方盒子设计，从科幻的未来战场汲取灵感，融合赛博工业美学与肌肉感，打造强壮、宽大的体量和高级、纯粹的车身形面；咬合式锁扣设计环绕整车，体现了底盘与车身的上下分体式连接，极强的结合性、稳固性与保护感，让 用户 自信驰骋、自由穿越、自在征服。

发布会现场，方程豹还流出了豹 3 的初步信息。从外观图可以看出，豹 3 应该属于千人千面的潮酷新物种，在潮流与真我的变幻中，以更自由的“灵动玩心”抵达流光溢彩的乐趣世界。

方程豹“ 583 ”硬派家族，具有“野心、悦心、玩心”的多样化的特色，让不同人群的个性化用车需求得到了实现，全方位 地 展现方程豹汽车 的强悍产品矩阵，也是对 “专业”和“个性” 两大定位 的体系 化 思考与实践。

比亚迪： 以 最强技术和 独特产品， 构建 方程豹品牌及价值 体系

方程豹汽车总经理熊甜波在发布会上表示 ，方程豹就是用具有独特的产品点亮每一种热爱，用专业技术随心释放更多的生活想象的“个性化”产品。

从方程豹展现的个性化生活图景中我们可以看草，方程豹把品牌与用户紧密联系在一起，拥抱每一种色彩与天马行空，用不竭进取的专业实力，努力实现“电”之上产品品类、产品形态以及用车生活的各种可能，尽情释放每一种真我个性。

为了实现这一目标，方程豹未来会持续在产品研发， 选 改装形态，渠道布局，终端运营，用户服务乃至社群生态等各个方面，满足 消费者 多样化需求的内容。

在销售方式上，方程豹首批采用全直营模式， 这样就能确保 服务和体验 品质 的一致性。 在进度方面，预计在 2023 年内覆盖一线、二线等 60 座城市， 竭尽全力为 用户提供全生命周期的高效透明、专业真诚的服务，同时也会和车主、粉丝及各界朋友保持广泛、深度、多样化的 紧密 沟通。

在发布会最后，比亚迪还预告了方程豹将于 8 月 25 日开始线下首秀，登陆成都国际汽车展览会上的方程豹独立展台，另外，首款车型豹 5 也将首次与全球的消费者见面。